البطارية في القارب تموت بهدوء وما تنبهك إلا في أسوأ وقت. وفي الكويت الصيف يعجّل الحكاية: حرارة توصل لخمسين درجة، ورطوبة وملح، ومحرك يشتغل ويطفي طول النهار. الفرق بين بطارية تعيش موسمين وبطارية تعيش أربعة مو حظ، هو شغل بسيط تسويه كل شهر.
البطارية تحب الجو المعتدل. الحرارة العالية تسرع التفاعل الكيميائي داخل الخلايا، فيزيد التفريغ الذاتي وينقص عمر الألواح. غرفة محرك مغلقة تحت الشمس أسوأ من أي مكان ثاني، لأنها تسخن وتبرد مرات في اليوم، والتقلب نفسه يتعب البطارية.
وأكثر قواربنا واقفة في مواقف مكشوفة، والمحرك داخل صندوق ضيق بدون تهوية، فالبطارية تشتغل وهي أصلاً ساخنة قبل ما تدير المفتاح. هذا اللي يخلي ناس كثير يغيرون البطارية كل موسمين ويحسبون الموضوع طبيعي.
الملح والرطوبة يكوّنون طبقة بيضاء أو خضراء على الأطراف، وهذي الطبقة تعزل التيار وتمنع وصوله كامل للمحرك. النتيجة دوران ضعيف، وانت تحسب البطارية خربت وهي بس تحتاج عشر دقايق تنظيف.
افصل الطرف السالب أول، ونظف الأطراف بفرشة صغيرة وماء مع بيكربونات الصودا، وجففهم زين، وبعدها رشّ عليهم شحم أو بخاخ حماية. ورجّع السالب آخر شي.
افتح الأغطية وأنت لابس نظارة وقفازات، وتأكد أن الماء يغطي الألواح. إذا ناقص، ضيف ماء مقطر بس، أبداً ماء حنفية، لأن المعادن تخرّب الخلايا. لا تعبي فوق الخط المحدد، لأن الماء الزايد يطلع مع الاهتزاز ويحرق اللي حواليك.
وإذا البطارية مغلقة (maintenance free) ما تفتحها أبداً، وتكتفي بالنظر لحالتها الخارجية والقياس بالجهاز.
لا تترك البطارية فاضية شهور. البطارية الفاضية تتكبرت وترجع صعب، وأحياناً ما ترجع أبداً. إذا القارب واقف فترة، افصل الطرف السالب، أو الأحسن وصّلها على شاحن ذكي يشحن ويفصل لحاله.
وفي القارب اللي فيه أجهزة كثيرة، البطارية تفرغ وهي واقفة بسبب تسريب بسيط أو جهاز ناسيه شغال. فافصل أو اشحن، ولا تخليها على وضعها شهور.
بطارية التشغيل تعطي تيار عالي لفترة قصيرة، وهذي اللي يحتاجها المحرك. بطارية الدورة العميقة تعطي تيار أقل لفترة أطول وتصلح للتجهيزات. القارب اللي فيه شاشة وإضاءة وأجهزة صيد يحتاج الاثنين، وكل وحدة معزولة عن الثانية بمفتاح.
لا تدخن ولا تشغّل شي يطلع شرارة قريب من البطارية، لأن الغاز اللي يطلع منها قابل للانفجار. البس نظارة، وشيل الساعة والسلسلة، لأن أي لمسة بين الطرفين وقطعة حديد تسوي شرارة قوية. وافصل السالب أول ورجّعه آخر.
حط لك يوم ثابت في الشهر: شوف الأطراف نظيفة، قيس الفولت، تأكد من تثبيت البطارية لأن الاهتزاز يهري الأطراف، وشوف التهوية حول الصندوق مفتوحة. وتسجيل الفولت كل مرة يخليك تعرف إذا البطارية تنزل شوي شوي ولا فجأة.
وحتى تربط الفحص بطلعاتك، تطبيق بحر يعطيك مواعيد المد والجزر في شويخ والشعيبة وحالة البحر، فتختار وقت تنزل للموقف وتشتغل على قاربك بهدوء.
البطارية مو قطعة تغيرها لما تخرب، هي شي تفحصه قبل ما تخرب. ابدأ من اليوم: نزّل تطبيق بحر مجاناً من جوجل بلاي على الرابط https://play.google.com/store/apps/details?id=com.q8dm.b7r وشوف حالة البحر قبل طلعتك الجاية.