الكهرباء في القارب مو رفاهية. هي اللي تشغّل طرمبة الماي، والأنوار، وجهاز اللاسلكي، وكل شي تحتاجه لما يوقف المحرك في نص الخليج. والملح ما يهجم على المعدن مرة وحدة — يهجم بهدوء، طبقة فوق طبقة، لين اليوم اللي تحتاجه فيه تكتشف إن الخط انقطع من شهور.
رشة الملح ما تنشف وتروح مثل ما يظن البعض. تتجمع على الأطراف والوصلات، وتظل رطبة طول اليوم، والرطوبة مع الأكسجين تبدي تفاعل على النحاس. أول اللي تشوفه بعينك طبقة خضرا أو بيضا على الطرف، واللي ما تشوفه إن السلك من داخل العازل صار أسود وفاقد موصليته.
والقاعدة اللي لازم تثبت في راسك: العطل الكهربائي في القارب مشكلة أمان، مو مشكلة شكل. نفس الخط اللي يقطع ويشغّل النور هو نفس الخط اللي يشغّل الطرمبة.
إذا بتشتري سلك، خذ نحاس مطلي بالقصدير (tinned copper). الطلي يمنع الملح من ملامسة النحاس مباشرة، والسلك يظل شغال سنين. النحاس العادي أرخص، بس من أول رشة جدية يبدي يسوّد من داخل ويتفتت لما تحركه. الفرق بالسعر ما يقارن بفرق الشغل.
وممنوع تلف سلكين على بعض وتلفهم بشطرطون. اللفة تسوي نقطة مقاومة، والمقاومة تولّد حرارة، والحرارة مع الرطوبة تاكل الطرف أسرع. الصح إنك تكبس طرف نحاسي أو وصلة كبس بأداة كبس، وبعدها تغطي الكبسة بـheat-shrink فيه لاصق من الداخل.
ولو الكبسة رطبة من جوا، الماي يدخل بالخاصية الشعرية داخل السلك ويمشي مسافة ما تتوقعها. عشان كذا حط شوية شحم عازل (dielectric grease) على الطرف قبل التركيب.
واير الأرضي عادة أول من يفشل، لأنه مربوط في مكان منسي تحت، ورطب على طول. لما يضعف، الكهرباء تدور طريق رجوع ثاني — عبر الهيكل أو أي معدن قريب. النتيجة أجهزة تتصرف بغرابة، وصدأ كهربائي ياكل الأجزاء المعدنية الغاطسة.
وسجّل اللي تلقاه. في تطبيق B7R تقدر تستخدم سجل الصيد كدفتر ملاحظات للقارب، تكتب فيه العطل اللي شفته وما لحقت تصلحه، وترجع له قبل النزلة الجاية.
وعلامات الخطر اللي ما تنتظر: قشرة خضرا على الأطراف، فيوز يقطع على طول، قابس دافي بعد التشغيل، أنوار ترمش مع الاهتزاز، إلكترونيات تعيد التشغيل وحدها. وأخطر واحد فيهم طرمبة الماي اللي تفشل بصمت — ما تصرخ ولا تولّع لمبة، بس ما تسحب، وانت ما تكتشف إلا لما تشوف الماي تحت المحرك.
ما تلزق سلك بشطرطون البيت، ما تلف أسلاك مكشوفة وتنساها، ما تخلط مقاسات أسلاك في نفس الخط، وما تحط فيوز أكبر عشان «ما يقطع». الفيوز الأكبر يعني السلك هو اللي يقطع، والسلك داخل بطن القارب.
تطبيق B7R مجاني على Google Play، وفيه المد والجزر لميناءي الشويخ والشعيبة، حالة البحر، دليل الأسماك، سجل الصيد، المواسم، أدوات ملاحية، وزر SOS يوصلك للمساعدة لما تحتاجه: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.q8dm.b7r