معظم المشاكل اللي تخرب رحلة صيد ما تبدأ في البحر. تبدأ في المرسى، قبل ما تشغّل المكينة. شغلة صغيرة منسية، سدادة تصريف ما انحطت، أو بطارية تعبانة، وتحوّل يوم كامل إلى رجعة بدري أو انتظار على الشاطئ.
القائمة الطويلة ما تنفذ. اللي ينفذ هو روتين قصير ثابت، خمس دقايق كل مرة، بنفس الترتيب. خلّها عادة، مو شغلة تسويها أول مرة بس. وإذا القارب واقف فترة طويلة من غير استخدام، خذ وقتك أكثر شوي في الفحص، لأن الأشياء اللي ما تنشاف كل أسبوع تتعب بدون ما تحس.
بعد ما تشغل المكينة، طالع على فتحة خروج الماي (التل تيل). إذا ما في ماي يطلع بشكل منتظم، طفّي فورا. هذا أبسط اختبار لمضخة الماء ودايم ينقذ مكاين.
هذي الخطوة تصير في البيت، مو في المرسى. شوف حالة البحر والريح والمد والجزر قبل ما تحمل شي. الريح الشمالية في الشتاء تغيّر الصورة بسرعة، ويوم البحر الهادي الصبح ما يضمن لك رجعة هادية العصر. تأكد بعد من المد: بعض المداخل والمناطق الضحلة تتغير كليا بين مد وجزر.
وخلّي أحد على الشاطئ عارف وين رايح ومتى ترجع. رقم واحد، ووقت رجعة متوقع. إذا تأخرت، هذا الشخص يعرف يبدأ يسأل. هذي شغلة بسيطة لكنها من أهم بنود السلامة.
وأخيرا: ماي وشرب وأكل كافي، وتلفون مشحون أو جهاز اتصال شغال، وشوية ملابس للبرد إذا رجعتك بالليل. البساطة ما تنفع إذا نسيت الماي.
الملاحظة اللي تسمعها من أصحاب القوارب القدامى: القائمة ما تخليك تطلع دايم، لكنها تمنعك تطلع وأنت ناقص. وفي رحلة قصيرة، هذا الفرق كافي.
قبل كل طلعة، تطبيق B7R يعطيك المد والجزر لميناءي الشويخ والشعيبة وحالة البحر والمواسم، مع زر SOS للطوارئ وأدوات ملاحية تساعدك في التخطيط. التطبيق مجاني على Google Play.
حمّل B7R من Google Play وخلّ فحص ما قبل الانطلاق يصير عادة: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.q8dm.b7r