الماء المالح صبور. ما يخرب المحرك الخارجي في طلعة وحدة، يخربه على مدى موسم كامل من الإهمال الصغير. في الكويت الماي حار ومالح، ووايد مرات نطلع أماكن ضحلة يتحرك فيها الرمل. الفرق بين محرك يعيش خمسطعش سنة ومحرك يموت في خمس، غالباً خمسطعش دقيقة عند المرسى. هذا اللي يهم فعلاً بعد كل طلعة.
هذي الخطوة ما تنقص أبداً. ملح الماء يجف داخل مجاري التبريد، ولما يتصلب يضيّق المجرى ويحبس الحرارة حول رأس الأسطوانة. ركّب المافات، افتح الماي قبل ما تشغّل المحرك، واتركه يدور من عشر لخمسطعش دقيقة.
قاعدتين تحمون المروحة الداخلية: لا تشغّل المحرك بدون ماي ولا لثانية، ولا تغسل بضغط عالي. ضغط الهوز العادي يكفي.
خيط الماء هو نبض المحرك. خيط قوي وثابت معناته المروحة تدفع الماي صح. خيط ضعيف أو متقطع أو ما ينزل أبداً معناته وقف فوراً.
افحصه خلال ثلاثين ثانية من التشغيل على الوضع الهادي، وطّلع عليه مرة أو مرتين وأنت ماشي. لما يرن جرس الحرارة تكون الخسارة صارت.
اغسل الجسم، بعدين المقطورة، وبعدين المحرك، بهذا الترتيب عشان ما ترجّع الملح على الفايبر النظيف. اهتم بالمحور والسست والفرامل وسلك الكهرباء، صدأ المقطورة يبدأ بالأماكن اللي ما يوصلها الماي.
بنزين راكن في التانكي وحرارة الكويت مشكلة بطيئة. البنزين المخلوط بالإيثانول يسحب الرطوبة من الجو، والماي هذا يوصل للكاربريتر أو البخاخات. استخدم مثبّت بنزين إذا البوت بيوقف أكثر من كم أسبوع، وخلّي التانكي مليان عشان تقلل التكثيف، وركّب فلتر يفصل الماي.
افحص الفلتر وفرّغ الماي منه. إذا المحرك يتقطع أو يطفي على الهادي بعد وقفة طويلة، شك في البنزين قبل الكهرباء. وإذا لقيت بنزين بدون إيثانول، استخدمه، خصوصاً للمحركات اللي تركن كثير.
طلّع البواجي آخر الموسم أو وقت ما يشتغل المحرك بخشونة. بوجي أسود أو زيتي أو مبلل معناته المحرك غني بالبنزين أو يحرق ماي. بدّلها ولا تنظفها.
زيت الجير هو المكان اللي يختبئ فيه الماي المالح. نزّل شوية منه في علبة نظيفة وشوف: إذا طلع حليبي أو كريمي، معناته الماي داخل من سيل يابس. صلّح السيل مو بس الزيت.
شحّم كل نقطة في أنبوب الميلان وسلك الستيرنج ووصلات القاز والعمود. الستيرنج اللي يثقل غالباً شحم يابس، مو سلك مقطوع. أطراف البطارية تصدأ بسرعة في هواء الساحل، نظفها وخلّي البطارية على شاحن صيانة.
وأخيراً شوف البروبلر. ريشة مضروبة تسبب رجّة تأكل رولمانات الجير. حتى الخدش الصغير يستاهل تصلحه أو تبدله قبل الطلعة الجاية.
في حرارة الكويت، بوت مغطى بدون تهوية يجيب عفن ويطبخ الكهرباء. خلي الغطاء مرتخي عشان يتحرك الهوا، أو خلي فتحات التهوية مفتوحة. ركن المحرك مايل للتحت عشان ينزل الماي منه.
سوِّ بنفسك الغسل والعناية بالبنزين والبواجي والشحم والبروبلر. وودّه الورشة لتبديل المروحة الداخلية، وتصليح جير الماء، ومشاكل الضغط، وأي شي له علاقة بالجرس والكهرباء. هذا الخط اللي يستاهل تحترمه.
الصيانة والتخطيط عادة وحدة. تطبيق بحر يعطيك مواقيت وأرتفاع الجزر لميناءي الشويخ والشعيبة، وحالة الجو والموج، ودليل الأسماك مع المواسم وسجل المصيد، وأدوات ملاحة وزر طوارئ SOS تساعدك تختار الوقت اللي ما يتعب محركك. ومجاني على Google Play.
اغسل محركك الليلة قبل ما تركنه أسبوع. حمّل تطبيق بحر مجاناً من Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.q8dm.b7r