الكهرباء ممكن تنقطع، الشاحن ممكن يخرب، والفون ممكن يطفي وأنت بوسط البحر. في هالوقت البوصلة اليدوية، اللي ما حد يعبرها، تصير أهم جهاز في البوت. هالمقال يشرح لك كيف تمشي بالبوصلة والورق من غير شحن ولا شبكة.
البوصلة اليدوية ما تحتاج لا بطارية ولا إنترنت ولا برج اتصال. تحطها في البوت مع خرايط ورقية مطبوعة، وتنساها، وإذا احتجتها تكون موجودة.
القاعدة عند أهل البحر: كل شي يعتمد على الكهرباء اعتبره مساعد، والورق والبوصلة هو الأساس. لا تعتمد على جهاز واحد أبداً.
البوصلة تشير للشمال المغناطيسي، مو للشمال الحقيقي. الفرق بينهم اسمه الانحراف المغناطيسي، وفي بحر الكويت يكون تقريباً من درجتين إلى ثلاث درجات شرق. الرقم صغير، بس على مسافة عشرين ميل يصير فرق كبير على الأرض.
خد الاتجاه من البوصلة، وبعدين صحّح عليه الفرق. وإذا تطابق اتجاه البوصلة مع اتجاه الفون (GPS heading)، تدري إنك ماشي صح. أما إذا في فرق ثابت بينهم، فهذا هو الانحراف المغناطيسي — لا تتجاهله.
الطريقة بسيطة، بس لازم تسويها بترتيب:
اكتب الأرقام على الورق، لا تحفظها في راسك. الاتجاهات في الراس تنحرف بسرعة، والورق ما ينحرف.
إذا تعرف سرعتك واتجاهك، تكدر تحسب وين وصلت. سجّل نقطة البداية، وبعد كل ساعة سجّل السرعة والاتجاه الجديد. العقدة الوحدة تعني ميل بحري في الساعة.
مثال: مشيت ثلاث ساعات اتجاه ٩٠ درجة بسرعة ٦ عقد، يعني تقريباً ١٨ ميل شرق نقطة البداية. بس التيار والريح يغلطون الحساب، فدايماً ضيف احتياط وخليك قريب من علامات تبين.
قبل ما تطلع، اطبع خريطة ساحلك وعلّم عليها العلامات المعروفة. هذي العلامات تعطيك نقاط تقاطع جاهزة:
وإذا حبيت تتأكد من المعلومة قبل الطلعة، تطبيق بحر B7R يعطيك جدول المد والجزر لميناءي الشويخ والشعيبة وحالة البحر، فتصورها في الفون وتخليها معاك على الورق كاحتياط.
كل فون فيه تطبيق بوصلة، بس هذا التطبيق يبي شحن. خلي الفون آخر حل، مو أول حل. وإذا طفى فجأة، ارجع للورق: اتجاهك الأخير، سرعتك، والعلامة اللي شفتها آخر مرة.
الليل أصعب، لأن العلامات ما تبين. في الليل امشِ بسرعة أقل، واعتمد على اتجاه البوصلة الثابت واترك مسافة أمان من الساحل — وبعد ما ينقطع الشحن، الورق هو اللي يشيلك.
نزّل تطبيق بحر B7R مجاناً من جوجل بلاي — فيه أدوات ملاحية وزر SOS — وجهّز احتياطك قبل لا تحتاجها: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.q8dm.b7r