تطلع الصبح والبحر صافي، وبعد نص ساعة الضباب يغطيك وأنت في عرض البحر. في هذي اللحظة القرار الأهم مو «ليش صار الضباب»، بل «متى أهدي وأرجع». وأفضل قرار تتخذه قبل ما يختفي الشاطئ كامل، مو بعده.
أفضل حماية تكون قبل ما يوصل الضباب. قبل ما تطلع، خلّ مسارك محفوظ على الجهاز، ونقطة الرجوع محددة، والجوال مشحون، وسترات النجاة موزعة على الركاب. وإذا شفت ضباب خفيف وأنت في الطريق، هذي هي اللحظة المناسبة للرجوع، مو بعد ما يصير كثيف ويصعب عليك التمييز.
خلّ عندك حد واضح لنفسك. إذا كنت تشوف معلم تعرفه زين — برج، جزيرة، فتحة خور — وصار ما تشوفه، هذي إشارة مباشرة إنك ترجع أو تتوقف في مكان آمن. وإذا الرؤية نزلت لحد ما تقدر تشوف فيه قارب قريب منك، وقتها الموضوع مو استمرار في الرحلة، الموضوع انتظار في مكان آمن أو رجوع على مسارك.
هدّي السرعة قبل لا تحتاج. السرعة العالية داخل ضباب كثيف تعني إنك توصل للخطر قبل ما تشوفه، وأنت أصلاً ما عندك وقت تتفاعل.
مياهنا ضحلة، والضباب يخفي القاع والمراسي والقوارب الصغيرة. كذلك خطوط الشحن قريبة من مساراتنا، والداو ما يوقف بسرعة مثلنا. في الضباب منطقتك الآمنة تضيق، فخلّ مسافتك وهدوءك، واسمع قبل ما تتقدّم.
اتصل بواحد على الشاطئ يعرف خطتك ووقت رجعتك المتوقع، وخلّه يعرف إنك دخلت ضباب. إذا تأخرت، هو يعرف من وين يبدأ يدور عليك. ولا تخلّي القرار «بنتظر لين يفتح» بلا حد زمني.
وإذا وقفت، اختر مكان آمن فعلاً وارمِ المرساة، وخلّ القارب مقابل للريح. الوقوف في نص المسار أو قريب من خطوط الشحن مو انتظار آمن.
في «تطبيق بحر» تلقى أدوات ملاحية وحالة البحر وزر SOS، فتقدر تتابع مسارك وتبلّغ عن موقعك بسرعة.
الانتظار بحد ذاته مو غلط، بس غالباً الريح تقوم قبل ما يفتح الضباب، وحالة البحر تزيد معها. اللي كان انتظار هادي يتحول إلى مواجهة مع موج ومد. لذلك إذا قامت الريح أو زاد الموج وأنت داخل الضباب، الحل مو «نستنى أكثر»، الحل ترجع أو تلجأ لأقرب مكان آمن.
وخلّ عندك حد زمني واضح: إذا ما تحسّنت الرؤية خلاله أو قامت الريح، ترجع. والأفضل ترجع لأقرب مرسى تعرف مدخله زين، مو بالضرورة لنقطة الطلوع البعيدة اللي ما تشوفها.
في «تطبيق بحر» تقدر تتابع حالة البحر قبل ما تطلع، فتختار يوم وتوقيت أنسب بدل ما تتفاجأ.
«تطبيق بحر» مجاني على Google Play وتقدر تحمّله من هنا: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.q8dm.b7r