أكثر الزعل والمواقف القريبة على البحر في الكويت ما تجي من السرعة، تجي من التردد: قاربان يقربون من بعض، وكل واحد يستنى الثاني يفسح، ولا أحد يقرر. قواعد الالتقاء موجودة بالضبط عشان القرار يكون جاهز قبل ما توصل.
قبل ما تخرج، راجع حالة البحر والريح ومواعيد المد والجزر وارتفاعها في ميناءي الشويخ والشعيبة من تطبيق بحر، وخل خطتك اليومية على أساسها.
في كل لقاء بين قاربين، في طرف «يفسح» (give-way) وطرف «يثبت» على مساره (stand-on). اللي يفسح يغيّر اتجاهه أو سرعته بدري وواضح، واللي يثبت يحافظ على مساره وسرعته عشان الثاني يقدر يتوقعه.
بس الثابت ما يعني إنه يكمل وما يبالي. وعليه القاعدة اللي فوق كل شي: لو التصادم قرب والطرف الثاني ما يتفاعل، عليك أنت تتصرف وتفادي مهما كانت القاعدة في صفك. الأسبقية مو درع، وإذا كملت مسارك عشان تثبت إنك على حق، هذا الطريق أسرع للحادث.
القوارب الشراعية في الغالب لها أولوية على قوارب الآلة، إلا لو كنت في قارب شراعي ومشغّل المحرك — وقتها تنحسب قارب آلة وتفسح مثل غيرك.
قارب مرتاح على مرساه، أو قارب مربوط، أو صياد يسحب سنارته، هذولا ما عندهم حركة يفسحون بها. المسؤولية كلها عليك: ابعد بمسافة تكفي للموج والتيار، ولا تمر بين قاربين مربوطين ولا بين صياد وخيطه.
ولو كنت أنت الثابت، خل مكانك بعيد عن خطوط المرور، وشغّل ضوء أو علّم واضح بالليل.
أخطر فكرة إنك تفترض إن كابتن السفينة شايفك. السفينة التجارية تحتاج مسافة طويلة حتى توقف، وما تنحرف عن مسارها بسرعة حتى لو شافك. هي تحافظ على خط ثابت في مسار دخول وخروج الميناء، والقارات الصغيرة مرنة وسريعة — فاستخدم مرونتك أنت وابعد عن مسار الميناء قبل ما يحتاج أحد يتحرك لأجلك.
الدهو النازلة في مياه مزدحمة نفس الحكاية: أعطها مساحة، وعدي من خلفها ولا تمر قدام مقدّمتها.
خلك على أنوار نظيفة وواضحة، ولا توجّه كشاف قوي على قارب قادم — تعمي كابتنه وتخسره ثواني ما عنده بديل عنها.
لو معاك جهاز VHF، نداء قصير على قناة 16 للتعريف ثم الانتقال لقناة عمل يحل أغلب الحالات. جملة مثل «أنا على يمينك وافسح لك» تشيل كل الشك. بس لا تعتمد عليها كلياً: في قوارب ما عندها جهاز، وفي كباتن ما يردون، وواجبك يبقى عليك سواء أحد رد أو ما رد.
سرعة عالية قرب المزلق، والمرور على بعد أمتار قليلة من قارب صياد، والوقوف في وسط خط المرور بانتظار صاحبك، والخروج من المزلق ثم اللفة الحادة على اليسار بدون نظرة أشوف. هذي كلها تصنع زحام وتوتر ما له داعي.
وبعد في الكابتن اللي ما يفسح لأنه «يعرف البحر». المعرفة البحرية عادات والتزام، مو إحساس. القاعدة أسرع من الغرور.
هذي القواعد قصيرة، وتفرق في أسوأ يوم على البحر. وخل تطبيق بحر يمسك عليك التخطيط: مواعيد المد والجزر وارتفاعها، حالة البحر، دلوق الأسماك، سجل الصيد، المواسم، أدوات الملاحة، وزر SOS للحالات الطارئة. التطبيق مجاني على جوجل بلاي: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.q8dm.b7r