بنيدر والجون منطقة يعرفها كل من طلع البحر من جنوب الكويت، بس اللي يعرفها زين يعرف إن الملاحة فيها ما تتقاس بالسرعة. المسافة من الرصيف لين الماء العميق مو طويلة، بس بينهم رمل وطين وقنوات ضيقة. اللي يستعجل في هالمسافة هو اللي يعلق، واللي يحسب المد يمشي ويرجع بسلام.
في بنيدر مرسى ومنحدرات لإنزال القوارب، والزحمة تجي بأوقات معروفة: أول الصبح في المواسم، وآخر النهار لما الكل يرجع. خطط للوقت هذا بدل ما تتفاجأ فيه. قبل الإنزال تأكد من الحبال وستاندر السلامة والوقود، وافحص المنحدر نفسه، لأن الطحالب والطين تخلون الكفرات تزحلق. نزل القارب بتمهل، واحد يوجه وواحد يسوق، ولا توقف على المنحدر تحمّل أغراض. بعد الإنزال اربط القارب بعيد عن خط المنحدر عشان ما تعطل اللي وراك.
أهم شي تفهمه عن المياه الداخلية بين بنيدر والجون إنها تتغير. الرمل يتحرك مع التيار والريح، وقناة كانت واضحة قبل سنة ممكن تكون ضاقت أو تحولت. لا تعتمد على ذاكرة ولا على خط قارب قديم، وامشِ على القنوات المعروفة والعلامات اللي تشوفها. وإذا حسيت المروحة تشتكي أو القارب بدأ يرفع طين، وقف فورًا وارفع المروحة وشوف وين طريق أعمق، ولا تحاول تعدي بالقوة.
المد والجزر هو الساعة اللي تمشي عليها الملاحة الداخلية. أفضل نافذة للدخول والخروج وقت طلوع الماء، لأنك تدخل على عمق يزيد مو ينقص. خطرك الحقيقي في الساعتين الأخيرتين قبل الجزر: تدخل مرتاح، وتطلع بعد ما نزل الماء وتلقى المخرج ضحل. فخطط عشان تكون خارج المياه الضحلة قبل نهاية الجزر، مو بعدها. وتذكر إن مواقيت المد تختلف بين ميناء الشويخ وميناء الشعيبة، فلازم تعرف أي واحد أقرب لمنطقتك. تطبيق بحر يعطيك مواقيت المد والجزر للميناءين مع حالة البحر، فتحدد نافذتك بدقة قبل الطلوع.
الجون معروف بموجات قصيرة وحادة لما تكون الريح عكس التيار. الموجة ما تكون عالية، بس متقاربة، والقارب الصغير يتعب فيها بسرعة. إذا الريح شمالية والماء طالع، توقع أسوأ البحر في الممرات الضحلة أكثر من الوسع. خفف السرعة، وخلّي الوزن موزع، وتراجع عن الخطة بدل ما تكمل بالعافية. وإذا التوقعات مو مريحة، أجّل الطلعة، لأن البحر ما يهرب.
قرب شواطئ بنيدر والمناطق المجاورة فيها سباحين وعوّامات ومناطق ممنوعة، وهذي أول شي تحسب له. ابعد مسافة أمان واضحة عن أي سباح أو عوّام، ولا تفترض إنه شايفك. خفف السرعة قبل ما تقرب من الشاطئ أو مدخل المرسى، والتزم بحدود السرعة المعلنة. العوّامات وعلامات القنوات ما هي زينة، هي اللي تفصل بين طريقك وطريق غيرك، فلا تقطعها ولا تربط فيها. وإذا طلعت إعلانات أو تحذيرات جديدة من الجهات المختصة، خذها بجدية وتابعها قبل كل طلعة.
أكبر خطأ في الملاحة الداخلية إنك ترجع مستعجل والدنيا بدت تعتم. المداخل الضحلة تتغير شكلها بالليل، والعلامات تصير صعبة القراءة. حدد وقت رجوع قبل ما تطلع، وخلّي هامش احتياطي للمد والزحمة على المنحدر. وقبل ما تتوجه للرصيف، تأكد من الوقود والبطارية والاتصال، وخبّر أحد على الشاطئ بوقت وصولك. ولو صار طارئ، زر SOS في تطبيق بحر يرسل موقعك وينبه اللي تثق فيهم.
الملاحة في بنيدر والجون ما تحتاج معدات غالية، تحتاج تخطيط هادي وانتباه للعمق والمد. امشِ على مهلك، احسب النافذة، ابعد عن السباحين والعوّامات، وارجع قبل ما تعتم الدنيا. تطبيق بحر مجاني على Google Play، وفيه المد والجزر وحالة البحر ودليل الأسماك وسجل الصيد والمواسم والأدوات البحرية وزر SOS. حمّل تطبيق بحر من Google Play قبل طلعتك الجاية.